مواد ذات أفضل جودة

المعدات الخاصة بـ Pentruder مبنية من افضل الفولاذ الموجود في السوق  , ولكل نوع من المركبات اخترنا المميزات الجسمانية الأفضل . نحن نستخدم مزيج الالمنيوم الأفضل ايضا, بمستوى عالم الطيران.

مركبات الالمنيوم
كل اجزاء الالة المصنوعة من الامنيوم منتجة من طين مصبوب  (billets), وليس بواسطة سبيكة. مهم جدا ان نفهم ان مزيج من هذا النوع قوي مثل مزيج الفولاذ بجودة عالية.

 

جهد الشد(UTS) للمزيج الذي نستخدمه هو حتى 590 N/mm2. بشكل عام بواسطة سبيكة نحصل على  180 – 250 N/mm2 .

للمقارنة, بواسطة خزائن بروفيل الألمنيوم, المصنوع من أفضل مزيج الذي يمكننا من ضغطه في مضغط في السويد (وواحد من الكبار في اوروربا), نحصل على  250 – 280 N/mm2 تقريبا.

بفضل استخدام مواد بجودة عالية لمعداتنا الـ-Pentruder, نحن نستطيع أن نكون واثقين من ان الجودة والمصداقية لكل قطعة في قالب مؤمَّن , وانه لا يوجد مسامات مختبئة في القطعة. بفضل قوة المواد, كل قطعة في القالب تستطيع أن تكون الأخف. إذا كنا نستخدم السبيكة, فإن القطع بحاجة لأن تكون سميكة جدا وثقيلة جدا, لكي تنجح في حمل القوى القوية.

aluminium_chassi

machining_of_chassis

مركبات الفولاذ
نحن نستخدم فقط مزيج الفولاذ بجودة عالية لقطع من الفولاذ التي تنقل الكهرباء او موصلات الآلة, المناسب بشكل ممتاز للعمل الذي يجب أن ينفذ. في هذه الحالة استطعنا استخدام خبرتنا الواسعة بموصلات سيارات سباق, المجال الإضافي الذي نعرفه كوننا شركة رائدة.

 

ما تعلمناه من عملية التصميم والبناء لموصلات سيارات سباق ناجحة, , انتقل بشكل مباشر إلى مناشير الحائط. بدون التجربة لتصميم وتركيب تروس سير, مقود وهكذا, التي تستطيع أن تواجه الضغط العالي,لما كنا نستطيع تصميم معدات Pentruder كما هي اليوم.

في تروس السير وموصلات المنافسات. تقريبا كل المركبات تمر بفحص ضغط وتحلل عن طريق المصممين. يتم بذل جهد كبير للتقليل من الوزن والعطالة لكل المركبات التي تدور,كما أيضا في جعل الإطارات أرق, وبنفس الوقت نحن نحاول الحفاظ وحتى تحسين صلابة وأمانة القالب.

نحن نركب كل القطع عندنا في الشركة, بواسطة معدات إنتاجنا المتطرف والمتطور.

لقراءة المزيد حول الإنتاج  >>


spindle

gears